الخميس، 27 يناير 2011

فكرة أنبوبة الدوامة Vortex Tube

تعتمد فكرتها ببساطة على فصل الطاقات energy separation


الشكل كما هو موضح أعلاه , يدخل الهواء المضغوط من
 ال nozzle بطاقة حركة كبيرة و يخرج منه بسرعه عالية و يحدث له دوران فى الوعاء الأسطوانى و تكون السرعة الخطية للمائع الملامس لجدران الأنبوبة  أكبر من تللك السرعة فى وسط الأنبوبة وعند عمل تسكين separation لكل من الطرفين (عن طريق الصمام المبين بالرسم على شكل مثلث باللون الاصفر) نحصل على غازين مضغوطين لكل منهما يحتوى احداهما على طاقة عالية و الاخر طاقة منخفضة و تستخدم هاتين الطاقتين فى التبريد و التسخين على حسب الغرض .
يلاحظ من على الرسم السابق خروج الهواء الساخن hot air من الاطراف باللون الاحمر و خروج الهواء البارد cold air  من منتصف الانبوبة باللون الازرق .

الثلاثاء، 25 يناير 2011

فكرة عامة مختصرة عن بعض أنواع أجهزة التبريد و التكييف


1-    الثلاجة الباب الواحد One Door Refrigerator
وهى التى يكون لها باب واحد خارجى و يكون الفريزر بها بداخل الكابينة .

2-        الثلاجة البابين Two Door Refrigerator
وهى التى يكون حيز الفريزر بها منفصل عن حيز الكابينة وكل منهما له باب منفصل . 

3- الديب فريزر Deep Freezer
يشبه الثلاجة ولكن يكون كله حيز تجميد (كله فريزر) و لايوجد به حيز تبريد , ويعطى درجات تجميد عالية .



 4- الثلاجة النوفروست No Frost
وهى ثلاجة بابين ولكنها لاتكون ثلج على جسم الفريزر و يوجد بها مروحة فى الفريزر
  
5- ثلاجات العرض
وهى أى ثلاجة يكون لها واجهة من الزجاج لعرض ما بداخلها فى المحلات و السوبر ماركت تسمى ثلاجة عرض

6- ثلاجات النقل
وهى السيارات التى يتم تجهيزها بوحدات تبريد لنقل اللحوم أو الأيس كريم .. الخ
7-الأيس ميكر
هو الجهاز الذى يقوم بصنع مكعبات الثلج فى وقت قصير و بكميات لاستخدامها فى تبريد المشروبات و لحفظ الأسماك المعروضة .. الخ 


8- غرف التبريد أو التجميد
أى ثلاجة كبيرة يمكن للفرد الدخول بداخلها تسمى غرفة .
9-المبردات
وهى التى تقوم بتبريد السوائل مثل مبردات المياه و مبردات الألبان و العصائر .. الخ
10- التكييف الشباك
وهو جهاز التكييف الذى يتم تثبيته خلال فتحة فى الحائط

11- التكييف الأسبيلت
وهو جهاز التكييف الذى يتكون من وحدتين و يصل بينهما مواسير 

12- التكييف المركزى
وهو جهاز التكييف ذو القدرات الكبيرة و الذى يقوم بتكييف عدة أماكن أو أدوار فى وقت واحد .

13- تكييف السيارة
و هو جهاز التكييف الخاص بالسيارات



14- التكييف الصحراوى
وهو جهاز بسيط لايستخدم أى غاز و لكن يعتمد على تبريد الهواء بالماء فقط و كفاءة تبريد محدودة جدا


فكرة تبريد القلة ؟


القلة هى اناء من الفخار المسامى استخدمه الفراعنة فى تبريد المياه و مازال يستخدم حتى الان خاصة فى قرى مصر .

وفكرة تبريد القلة هو أن الماء يتغلغل خلال مسام جسم القلة للخارج و كأن القلة تعرق تماما مثل جسم الانسان و لكى تتبخر هذه المياه تقوم بسحب الحرارة اللازمة للتبخر من جسم القلة و بالتالى تبرد القلة و يبرد الماء الذى بداخلها طالما استمر تبخر الماء , لذلك لا تصنع القلة من أبدا من الزجاج أو البلاستيك أو المعدن مثلا 
حيث أن فكرة التبريد تتوقف على تبخر المياه التى تتسرب من مسامات جسم القلة .




و التفسير العلمى من وجهة نظر علم انتقال الحرارة و الكتلة لسبب انخفاض درجة حرارة القلة هو أن سطح القلة مسامى ويكون هناك بخار على سطحها يكون ضغط هذا البخار (ضغطه الجزئى) أعلى من الضغط الجزئى لبخار الماء فى الهواء و عليه يحدث تبخير للماء فى الهواء و بحدوث هذا التبخرفان بخار الماء يكتسب كمية من الحرارة من القلة واللازمة لعملية تبخره و تظل القلة بدرجة حرارة رطبةWet Bulb Temperature  
 أقل من درجة حرارة الهواء المحيط . 
وتظل درجة الحرارة ثابتة عندما يتساوى كل من كمية الحرارة المطرودة و الداخله اليها.

حسابات الأحمال التابع لشركة كاريير

فكرة التبريد الكهروحرارى Thermoelectric Cooling

يستخدم تأثير بيلتيه peltier effect وهى عكس تأثير سيبك seebeck effect
للازدوجات الحرارية و تأثير بيلتيه ينص على ((عند امرار تيار كهربى خلال دائرة مكونة من معدنين مختلفين تكون احدى الوصلتين باردة و الأخرة ساخنة )) 





و يستخدم نظام التبريد الكهروحرارى فى الغواصات submarine ومركبات الفضاء  space travelers والاجهزة الالكترونية الصغيرة small electronic devices 

و تتكون دائرة التبريد من :

1-سبيكة موجبة (p) تتصل بالاقطاب الموجبة للبطاريات وتتكون من سبيكة من البيزموث bismuth والتليريوم tellurium والانتيمون antimony
2-سبيكة سالبة (N) تتصل بالاقطاب السالبة للبطاريات و تتكون من سبيكة من البيزموث bismuth والتليريوم tellurium و السيلينيوم selenium
3- مجموعة بطاريات








 


الجمعة، 19 نوفمبر 2010

فيديوهات تعليمية حصريا

فقط و حصريا على مدونة أفكار التبريد و التكييف

الفيديو الأول : overload test
الفيديو الثانى : current relay inspection
 

الفيديو الثالث : refrigerator heater test

الاثنين، 15 نوفمبر 2010

طريقة عمل فاصل الزيت الميكانيكى

فاصل الزيت هو جهاز يستعمل لفصل الزيت عن غاز مركب التبريد و إعادته للضاغط مع السماح فى نفس الوقت لغاز مركب التبريد بإكمال دورته داخل دورة التبريد و يعمل الفاصل عندما يدخل غاز مركب التبريد المختلط بالزيت إليه فإن سرعة مروره تقل نظرا لأن جزيئات الزيت تكون قابليتها إلى تغيير اتجاه سريانها أقل لذلك يلتصق الزيت بجدار المواسير الشبكية التى يمر خلالها و يسمح لغاز مركب التبريد بالاستمرار فى إكمال سريانه داخل دائرة التبريد . 

وعندما تتجمع فى قاع الفاصل كمية كافية من الزيت فان العوامة الموجودة بداخل الوعاء ترتفع و تفتح فتحة الفاصل و نظرا لأن الضغط الموجود داخل الفاصل أكبر من الضغط الموجود بصندوق مرفق الضاغط فان الزيت يعود من الفاصل إلى صندوق المرفق مرة أخرى بتأثير هذا الفرق فى الضغط. 

والرسم التالى يوضح دائرة تبريد إنضغاطية تحتوى على فاصل زيت ميكانيكى  و يتركب الفاصل من :
1-   ماسورة الطرد المتصلة بالضاغط و التى يستقبل الفاصل الزيت والغاز من خلالها.
2-   ماسورة مرور مركب التبريد من الفاصل الى المكثف.
3-   ماسورة إعادة الزيت إلى صندوق مرفق الضاغط و تتصل بماسورة خط السحب.
4-  عوامة موجودة أسفل قاع الفاصل و تفتح وتغلق حسب مستوى الزيت فى قاع الفاصل .